- אָרט: באַלבאָאַ, פּאַנאַמאַ
- קוילעלדיק לענג: 1,654 עם
- בריק ברייט: 10.4 עם
- עפן: 12 אקטאבער 1962
אין די רעפובליק פון פּאַנאַמאַ איז אַ יינציק וועג בריק וואָס קראָסיז דעם צוגאַנג פון די פּאַנאַמאַ קאַנאַל צו די פּאַסיפיק אקעאן אין באַלבאָאַ און איז טייל פון די פּאַנ-אמעריקאנער שאָסיי. אָריגינאַללי עס איז גערופן Thatcher Ferry Bridge (Thatcher's Ferry Bridge), אָבער שפּעטער עס איז ריניימד די בריק פון די צוויי אמעריקאנער (Puente de las Américas).
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע וועגן די אַטראַקשאַנז
די אַנטדעקן געפונען אין 1962, און די פּרייַז פון קאַנסטראַקשאַן איז געווען מער ווי 20,000,000 דאָללאַרס. ביז 2004 (ביז דער בריק פון די יאָרהונדערט איז געווען געבויט), עס איז געווען די בלויז ומזעיק בריק אין דער וועלט וואָס פארבונדן די צוויי אמעריקאנער קאָנטינענטן.
די בריק פון די צוויי אמעריקאנער איז דיזיינד און געבויט דורך אַן אמעריקאנער פירמע גערופן סווערדראַפּ & פּאַרסעל. דער געגעבן כייפעץ האט דערלויבט צו פאַרגרעסערן באטייטיק קוואַנטיטי פון ויטאָמאָביל קראָסינגז דורך דעם קאַנאַל. איידער, עס זענען 2 דראָבבידזשיז מיט באגרענעצט קייפּאַבילאַטיז. דער ערשטער פון די איז געווען די ויטאָמאָביל-באַן בריק בייַ די Miraflores Gateway , און די רגע איינער בייַ די גאַטון גאַטעווייַ.
געשיכטע פון שאַפונג
נאָך די פּאַנאַמאַ קאַנאַל איז געבויט, עס פארקערט אויס אַז די שטעט פון פּאַנאַמאַ און קאָלאָן אפגעשיידט פון די שטאַט. דעם פּראָבלעם באַזאָרגט נישט בלויז די היגע רעזידאַנץ, אָבער אויך די רעגירונג. די נומער פון קאַרס וואס ווילן צו קרייַז די יסמוס אויך געוואקסן. רעכט צו די קעסיידערדיק דורכפאָר פון די שיפן בייַ די דראָברעדז, לאַנג פאַרקער דזשאַמז געשאפן. עטלעכע פעריז זענען לאָנטשט, אָבער זיי קען נישט באַפרייַען די וועג.
נאָך דעם, די פּאַנאַמאַניאַן אַדמיניסטראַציע באַשלאָסן צו בויען אַן אוממעגלעך בריק, און אין 1955, די באַרימט טריטי פון רעמאָן-עיסענהאָווער איז געווען געחתמעט.
די קאַנסטראַקשאַן פון די בריק פון די צוויי אמעריקאנער אנגעהויבן אין 1959 מיט אַ צערעמאָניע אַטענדאַד דורך יו. עס. אַמבאַסאַדער דזשוליאַן האַררינגטאָן און פרעזידענט ערנעסטאָ דע לאַ גאַרדיאַ נאַוואַרראָ.
באַשרייַבונג פון קאַנסטראַקשאַן
די בריק פון די צוויי אמעריקאנער האט פשוט ויסגעצייכנט טעכניש קעראַקטעריסטיקס: עס איז געמאכט פון באַטאָנען און אייַזן שטאַרצבאַלקן קאַנסטראַקשאַן, אין וואָס די אָוווערכעד איז געמאכט אין די פאָרעם פון אַ כיטרע. די לענג פון די בריק איז 1654 מעטער, די נומער פון ספּאַנס פון די שטיצן צו די שטיצן איז 14 ב, די הויפּט פון זיי איז 344 ב און עס איז פארבונדן דורך אַ אַרטש (די הויפט טייל פון די הויפּט שפּאַן), וואָס האט אַ גרייס פון 259 ם.
די העכסטן פונט פון די סטרוקטור איז 117 עם אויבן ים שטאַפּל. ווי פֿאַר די לומען אונטער די הויפּט שפּאַן, בייַ די טייד עס איז 61.3 מעטער. פֿאַר די סיבה, אַלע שיפן וואָס פאָרן אונטער די בריק האָבן קלאָר הייך ריסטריקשאַנז.
די בריק פון זייַן צוויי ענדס האט ברייט ראַמפּס אַז ענשור זיכער פּאָזיציע און אַרויסגאַנג פון אים, און איז צעטיילט אין 4 ליינז. אויך דאָרט זענען פוסגייער און וועלאָסיפּעד פּאַטס פֿאַר די וואס ווילן צו קרייַז די לאַנדמאַרק אויף זייער אייגן.
די בריק פון די צוויי אמעריקאנער אין פּאַנאַמאַ איז אַ שיין ספּעקטאַקיאַלער דערזען, ספּעציעל בייַ נאַכט, ווען עס איז ילומאַנייטאַד פון אַלע זייטן פון לייץ. דער בעסטער מיינונג אויף עס עפענען פון די אָבסערוואַציע דעק, ליגן אויף אַ בערגל, לעבן דעם קאַנאַל. א גוטע מיינונג וועט אויך זייַן פון די יאַכט קלוב אין באַלבאָאַ , אויף איינער פון די סך באָוץ מורד דאָ.
אויב איר ווילן צו זען ווי די שיפן פאָרן אונטער די בריק, איר טאָן ניט האָבן צו קלייַבן אַ זיכער צייַט פֿאַר דעם: אַ גרויס נומער פון שיפן קעסיידער פאָרן אונטער אים.
טכילעס, די בריק פון די צוויי אמעריקאנער אַריבער 9,5,000 קאַרס פּער טאָג. אין 2004, עס איז געווען יקספּאַנדיד, און דורך אים מער ווי 35,000 קאַרס אנגעהויבן צו פאָרן. אבער אַפֿילו דעם געשטאַלט איז נישט גענוג פֿאַר געוואקסן באדערפענישן, אַזוי אין 2010 די בריק פון די יאָרהונדערט איז געווען געבויט.
ווי צו באַקומען דאָרט?
אויב איר האָט אַ מאַשין, עס איז גרינג צו באַקומען צו די בריק פון צוויי אמעריקאנער, פֿאַר וואָס איר דאַרפֿן צו נאָכפאָלגן די פּאַנ-אמעריקאנער שאָסיי. אויך דאָ איר קענען נעמען אַ טאַקסי פון דעם צענטער פון די ניראַסט שטעט, די פּרייַז איז ניט מער ווי $ 20.