אין די נאַפּלעס שטאָט פון לוקלאַ איז אַ אַעראָפּאָרט געהייסן טענזינגאַ און היללאַרי (לואַ אָדער טענזינג-היללאַרי ערפּאָרט), וואָס איז געהאלטן איינער פון די מערסט געפערלעך אויף דעם פּלאַנעט. עס קאַנעקץ די קאַפּיטאַל פון די מדינה מיט די הויפּט פונט פון ווו די אַרופגאַנג צו עווערעסט און אנדערע באַרג פּיקס פון די הימאַלייַאַס סטאַרץ.
אַלגעמיינע אינפֿאָרמאַציע
די אַעראָפּאָרט באקומען זייַן מאָדערן נאָמען אין 2008 אין כּבֿוד פון די ערשטער קאַנגקערערז פון דזשאָמאָלונגמאַ: טענזינג נאָרגייַ (שער פון נעפּאַל) און עדמונד פּערקיוואַל היללאַרי (קליימער פון ניו זילאַנד). פריער דעם, די לופט טויערן געבראכט די נאָמען פון די שטאָט אין וואָס זיי זענען ליגן.
עס איז נאָך קיין נאַוויגאַציע ויסריכט, אַחוץ פֿאַר די ראַדיאָ סטאַנציע, אַזוי פּיילאַץ קענען בלויז נאַוויגירן וויזשוואַלי אין די לאַנדינג און נעמען-אַוועק. בעשאַס נעפּל אָדער שלעכט וועטער, עס איז אַ זייער הויך ליקעליהאָאָד פון קראַש פון אַ לייַנער, און אין אַז מאָל פּאַסאַנדזשערז טאָן ניט פירן ערפּליינז.
באַשרייַבונג פון די אַעראָפּאָרט לוקלאַ
די סטאַרטפּאַס האט אַ לענג פון בלויז 527 ם, אַ ברייט פון 20 ם און איז ליגן אונטער אַ אַראָפאַנג שיפּוע (12%) אין אַ הייך פון 2860 עם אויבן ים שטאַפּל. דער טעריין דאָ איז גאַנץ קאָמפּליצירט, אַזוי טיימס זענען געמאכט פון די סוף 24, און די לאַנדינגס פון 06. דער חילוק צווישן זיי איז 60 ב.
אויף איין זייַט איז אַ באַרגרוקן, וועמענס הייך ריטשאַז 4000 עם, און אויף די אנדערע - אַ תהום, מיט אַ טיפקייַט פון 700 עם עס ענדס מיט די באַרג טייַך דוד קאָסי, וואָס איז די מערסט שווער אין דער וועלט. עס איז נייטיק צו לאַנד און נעמען אַוועק פון דער ערשטער צייַט, ווייַל די צווייטע צוגאַנג איז פשוט אוממעגלעך. אין 2001, לוקלאַ ערפּאָרט איז געווען אַספאַלטעד און געבויט אַ נייַ וואָקזאַל געבויט, און אַ העליקאָפּטער בלאָק און 4 פּאַרקינג פּלאַטפאָרמס זענען געבויט.
אַירלינעס סערווינג די לופט פּאָרט
איר קענען באַקומען צו לוקלאַ אַעראָפּאָרט בלויז פון קאַטהמאַנדו . לאַנדינגס און נעמען-אָפס דאָ זענען געטאן אויף קליין טווין אָטטער און דאָרן 228 ערקראַפט, וואָס טאָן ניט האָבן באַגאַזש קאַמפּאַרטמאַנץ אין די כאַטע. די קאַפּיינג קאַפּאַציטעט פון די לינערז איז אַ מאַקסימום פון 2 טאָנס, אַזוי זיי קענען אַקאַמאַדייט אַרויף צו 20 מענטשן.
איינער פּאַסאַזשיר קענען פירן מער ווי 10 קג באַגאַזש, האַנט באַגאַזש - אַרויף צו 2 קג. יעדער יאָר די הערשן זענען טייטאַנד און מער און מער קאָנטראָל איבער די פארשידענע טריקס פון פּאַסאַנדזשערז. דער בילעט פּרייַז איז וועגן 260 דאָללאַרס איין וועג. סערווינג די אַעראָפּאָרט זענען עטלעכע ערליינז:
- Yeti Airlines;
- Nepal Airlines;
- Goma Air;
- Tara Air;
- Gorkha Airlines;
- Sita Air.
ווען איר נוצן די סערוויסעס פון דעם אַעראָפּאָרט, עס איז ווערט אין חשבון די פאַקט אַז פלייץ זענען געמאכט בלויז אין די טאָגטיי: פון 06:30 צו 15:30 מיט גוט וויזאַביליטי. די וועטער אין די בערג איז גאַנץ אַנפּרידיקטאַבאַל און פאַרפירעריש, אַזוי פלייץ זענען אָפט קאַנסאַלד, און די פאַרהאַלטן קענען לעצטע פון אַ פּאָר פון שעה צו עטלעכע טעג.
יערלעך וועגן 25000 מענטשן נוצן די לופט פּאָרט.
וואָס טאָן איר דאַרפֿן צו וויסן ווען געגאנגען אויף אַ פלי?
ווייַל פון די טשיינדזשאַבאַל וועטער בעשאַס די לאַנדינג און לאַנדינג עס איז אוממעגלעך צו פאַרלירן אַ מינוט, אַזוי די ערקראַפט פליען אין אַ קעסיידערדיק סיקוואַנס. צווישן די פלייץ טאָן ניט דורכפירן קיין וישאַלט, אָדער רייניקונג. אַלץ כאַפּאַנז זייער געשווינד: נאָך לאַנדינג די לייַנער, עס איז געשיקט צו די "קעשענע", און אן אנדער איינער גייט אריין אין זייַן פּלאַץ. פּאַסאַנדזשערז זאָל זיין אין צייַט צו באַפרייַען די וואָקזאַל, אַזוי אַז די לאָודער אַנלאָודינג און מאַסע באַגאַזש. אין די לאָקלאַ אַעראָפּאָרט, די היגע אַרמיי שטרענג די סדר.
ווען געגאנגען צו פליען צו אָדער פון לוקלאַ, טראַוואַלערז זאָל וויסן די פאלגענדע נואַנסיז:
- אין דער קאַבינע פון די ערקראַפט איר דאַרפֿן צו נעמען אַ וואַרעם רעקל, אַזוי ווי נישט צו פאַרפרוירן, ווי די לייַנער איז נישט געחתמעט, און די נויטפאַל ייטאַמז זענען נישט פארמאכט טייטלי.
- בויינג טיקאַץ פון לוקלאַ איז בעסטער אין דער פרי מאָרגן (ביז 08:00). אין דעם צייַט די וועטער איז קלירער.
- אויב איר ווילן צו היטן די הימאַלייַאַס פון די פּאָרטהאַל, דעמאָלט זיצן אין די קאַבינע אויף די לינקס זייַט (דאָס אַפּלייז צו פליימז פון קאַטהמאַנדו צו לוקלאַ).
- דיין באַגאַזש מוזן זיין געחתמעט אין גרויס און העל אותיות, וואָס ינדיקייץ די טעלעפאָן נומער. עס זענען סיטואַטיאָנס ווען די ערקראַפט איז אָוווערלאָודיד, און די לאַסט קענען גיין דורך אן אנדער פלי.
- קויפן טיקאַץ פון לוקלאַ מיט אַ פאַרפעסטיקט, נישט אַ עפענען טאָג. זיי האָבן אַ העכער בילכערקייַט בעשאַס רעגיסטראַציע, וואָס ינקריסיז דיין געלעגנהייַט צו פליען.
- יוזשאַוואַלי עס זענען קיין טוילאַץ אין ערפּליינז, אַזוי באַטראַכטן דעם פאַקט איידער נעמען אַוועק. אויב איר זענט קראַנק, דעמאָלט די פּיל זאָל זיין שיקער 20 מינוט איידער טייקעף, אַזוי זי קען שפּילן.
- אין סדר צו ויסמייַדן יבערגאַנג באַגאַזש, טראָגן די מאַקסימום נומער פון קליידער און שיכלעך, און אין דיין פּאַקאַץ לייגן אויס די "קליין זאכן".
- א פּאָר פון טעג איידער אָפּפאָר פון לוקלאַ פרעגן דעם וועטער. אויב אַ סיקלאָון אַפּראָוטשיז די שטאָט, עס מאכט זינען צו פליען אַוועק אַ פּאָר פון טעג פריער, אַזוי ווי ניט צו זיין סטאַק דאָ פֿאַר אַ ינדעפאַנאַט צייַט פון צייַט.
- אין קאַטהמאַנדו, איר קענען אַפֿילו פאָרן טיקאַץ וואָס זענען אָוווערדו. פירער, אַדמיניסטראַטאָרס אָדער פּאָרטערס קענען העלפן אין דעם.
- ווען געגאנגען צו לוקלאַ, איר דאַרפֿן צו האָבן בייַ מינדסטער 500 דאָללאַרס אין לאַגער און 2-3 טעג איידער אָפּפאָר פון די מדינה, אַזוי ווי נישט צו טוישן טיקאַץ פֿאַר אינטערנאַציאָנאַלער פלייץ.
פילע יקספּיריאַנסט קליימערז אָפֿט זאָגן אַז עס איז נישט אַזוי שרעקלעך צו קאַנגקער עווערעסט, ווי בעשאָלעם צו לאַנד אין די אַעראָפּאָרט פון דער שטאָט פון לוקלאַ . אויב איר טאַקע דאַרפֿן צו פליען, און די פּליינז טאָן ניט גיין, דעמאָלט נוצן די סערוויסעס פון העליקאָפּטערס וואָס אויך פליען פון דאָ.